1.主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)材料均使用Q235-B，使用的材料需要有相對(duì)報(bào)告和相應(yīng)的證書。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)制造、焊接，根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢查。重要的力量對(duì)接焊接采用雙面坡口焊接工藝，按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損檢查，所有焊工都有相應(yīng)的等級(jí)證書。

　　3.所有起重機(jī)大梁使用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消了主大梁鋼板對(duì)焊，消除了鋼板對(duì)焊質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。(鋼板對(duì)焊是比較重要的焊接，是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)較大的部位。)

　　4、所有板材均采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下架，采用基本主大梁拱，防止傳統(tǒng)火災(zāi)干燥主大梁拱下?lián)系膯?wèn)題。

　　5、鋼表面拋丸處理，表面粗糙度擊中GB8923 《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫油漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)的長(zhǎng)期美觀。

　　6.主大梁縱向腰部焊接是采取國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)專機(jī)伏擊焊接，成型美觀，保證焊接質(zhì)量。

　　7、大車橫梁全制作矩形管，無(wú)拼接，無(wú)焊接縫隙，外觀美觀，耐用。

　　8、車輪安裝均使用鏜孔安裝，確保車輪踏面不處于同一水平，從而提高車輪操作精度。

　　以上就是“單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?”的全部?jī)?nèi)容，希望大家能夠有所了解。